النقل الإلكتروني للشاحنة المفصلية بببب
يوفر ناقل الحركة الإلكتروني للتحكم في ضغط القابض (إيكيك) الذي يتميز بإستراتيجية التحكم المتقدمة للإنتاجية الإنتاجية (أبيس) بسرعة 6 سرعات تحويلا سلسا مع تسارع قوي وإنتاجية عالية. بببب
الميزات: - سرعة عقد / الحد من وظيفة يسمح سرعة الجهاز لتكون محدودة في كم / ساعة واحدة أو خطوات ميلا في الساعة لتتوافق مع قيود سرعة الموقع. - حافظات التروس الحرجة الحفاظ على محرك الأقراص المباشر قفل المتابعة، والقضاء على اسقاط في محرك تحويل. هذا يحافظ على سرعة الأرض خلال التحولات على الدرجات. - يقوم ناقل الحركة تلقائيا بتعديل نقاط التحول لتتناسب بشكل أفضل مع ظروف التشغيل. بببب
بببب
ريتاردر بببب
متكاملة مثبط الإرسال مع ارتفاع كثافة الطاقة التصميم. نظرا لحجمها الصغير، فإن الوحدة تملأ بسرعة الزيت، مما يوفر المزيد من قوة التأخير ومرات الاستجابة السريعة. يتم تقليل مستويات التأخير تلقائيا على درجات أقل في التروس المنخفضة. بببب
بببب
التحكم في الجر على شاحنة مفصلية بببب
نظام التحكم في الجر الأكثر تقدما بببب
ويتألف نظام التحكم في الجر من الفوارق الرملية المتشابكة بين المحاور وعبر المحاور، والتي يمكن تشغيلها وفكها "أثناء الحركة". ببببب
بببب
إنتر-أكسل ديفرنتيال لوك ببب
أقفال جرار ومحرك مقطورة أنظمة معا وتعديل توزيع عزم الدوران للجر ممتازة في الظروف الرديئة الفقيرة وعلى الدرجات. تعمل بواسطة مفتاح يقع في مسند القدم. بببب
بببب
كروس-أكسل ديفيرنتيال لوكس ببب
أقفال التفاضلية المحور، تعمل في انسجام مع القفل التفاضلي بين المحاور عندما يتم تشغيل مفتاح القدم ويتم تحديد التبديل شنت على شرطة. بببب
بببب
تعليق و فرامل شاحنة مفصلية بببب
الأداء والراحة ببببب
بببب
تعليق أمامي بببب
يتأرجح التعليق الأمامي من ثلاث نقاط ± 6 ° لتوفير ركوب سلس، مما يسمح للمشغل بالسرعة على الطرق الوعرة. فإنه يخفف الأحمال تأثير على الهياكل والمكونات باستخدام تأرجح A- الإطار مع قضيب التعادل الجانبي للسيطرة على المحور حركة جانبية. تحمل كبيرة، اسطوانات الضغط المنخفض هي الغرض المصممة للتطبيقات صعبة وتقديم ركوب لينة، على نحو سلس. بببب
بببب
التعليق الخلفي بببب
يتميز التعليق الخلفي بهندسة شعاع المشي، وحياة طويلة، وتعليقات التعليق الخلفي، والتي توفر ركوب موثوقة ومستقرة للاحتفاظ ممتازة الحمل. بببب
