Deskripsi

Ada CNG dan kendaraan gas LNG di CAMC. Jenis termasuk dumper, kargo, semen curah, truk traktor, mixer beton dan truk pertambangan, dan sebagainya. Truk-truk ini ditandai sebagai CAMC Heavy Truck dan CAMC Kendaraan Khusus. Dengan 280-380 tenaga kuda, 8 × 120 + 2 × 80L, 4 × 120 + 2 × 80L (CNG) dan 375/450/2 × 450L (LNG) Volume silinder, truk dapat didorong 250 km ke 500 km (CNG) dan 300 km untuk 800km (LNG). CAMC memiliki 14 pengumuman publik. Semua dari mereka adalah dari CAMC Standar Nasional Ⅲ Truk: satu 4 × 2 CNG traktor, salah satu 4 × 2 LNG traktor, dua 6 × 4 traktor CNG, salah satu 6 × 4 LNG traktor, satu<8 × 4 LNG truk kargo, satu 6 × 4 CNG dumper, satu 8 × 4 CNG truk, tiga 8 × 4 LNG dumper.
 

teknologi Kepemimpinan

Sebagai produsen kendaraan gas Cina, Hualing adalah awal perusahaan yang mengadopsi teknologi energi baru dalam truk berat di dalam negeri. Mereka memiliki pengalaman yang kaya dalam pengembangan produk dan pengembangan kapasitas yang kuat untuk produk baru. seri kendaraan mereka selesai. Mereka memiliki beberapa teknologi paten dan memimpin industri.
 

Matang dan Efisien

Hualing Automobile Co, Ltd mengadopsi produk kekuasaan matang dari perusahaan terkenal dalam negeri sebagai Weichai dan Shangchai. Kami membuat desain cocok dan optimalisasi sistem secara keseluruhan pada kondisi jalan yang berbeda dan massa pembebanan yang berbeda, serta memberikan kehadiran yang tinggi. Sejak datang ke pasar pada tahun 2005, telah lulus sertifikasi dari berbagai negara di Asia Tenggara dan Amerika Selatan dan Mongolia.
 

Aman dan Terpercaya

tabung gas yang dianut telah lulus berbagai tes seperti tes fisik, tes hidrostatik, uji impak, peledakan tes, tes jatuh, terbakar tes, menembak tes, uji penetrasi dan uji operasi. Selain itu, dilengkapi dengan perangkat ledakan-bukti untuk keamanan dan keandalan. Its aksesoris dan refitting sesuai dengan standar nasional yang relevan, dan keselamatan terjamin.
 

Perlindungan ekonomi dan Lingkungan

Konsumsi gas setara dengan mesin diesel (harga gas alam tidak sampai 50% dari harga diesel). Bahkan standar emisi upgrade dari Standard III Nasional untuk Standar Nasional IV, kenaikan biaya tidak kurang 5000 yuan (jika upgrade standar emisi dari Standard III Nasional untuk Standar Nasional IV untuk kendaraan diesel, kenaikan biaya lebih dari 40.000 yuan).