انگیزه قدرتLNG کامیون باری 8 × 4 |
مدل |
|||
مدل موتور | SC9DT320Q3 | WP12NG350E30 | پایه محور | |
الگو | Orthostichous، شش سیلندر | Orthostichous، شش سیلندر | طول کلی | |
اختلاط کابینه الکتریکی، شمع جرقه زنی | اختلاط کابینه الکتریکی، شمع جرقه زنی | به طور کلی | ||
خروجی / سرعت (کیلو وات / R / دقیقه) | 235/2200 | 257/2200 | به طور کلی | |
حداکثر گشتاور / سرعت (نیوتن متر / R / دقیقه) | 1250/1400 | 1400 / 1400-1600 | طول کانتینر | |
سیلندر قطر X سکته مغزی (میلی متر) | 114 × 144 | 126 × 155 | ظرف | |
روش ورودی هوا | لبریز بین خنک کننده | لبریز بین خنک کننده | ظرف | |
جابجایی (L) | 8.62 | 11.59 | سیستم تعلیق جلو به طور کلی | |
دور درجا | 25 ± 650 | 700 | تعلیق به طور کلی عقب | |
روش های خنک کننده | خنک کننده مایع | خنک کننده مایع | فاصله از زمین از زین | |
حداکثر خالص قدرت / سرعت | 233/2200 | 274/2200 | قاب | |
سوخت | NG | NG | قاب | |
سر و صدا | 93 | 93 < | < جلو / پایه دو چرخ عقب | |
تخلیه | یورو 3 | یورو 3 |
سیستم فرمان ازباری ون 8 × 4 |
سیستم کلاچ |
جرم کلی |
|||
Diverter | ø100 | الگو | ø430 کلاچ | جرم شاسی محدود | |
فرمان پمپ جنبشی | پمپ مایع | سیستم کنترل | کنترل هیدرولیک پنوماتیک | در حال بارگذاری جرم (اعلام) | |
وزن کلی (اعلام) | |||||
عملکرد انتقال | |||||
سیستم ترمز از LNG کامیون باری |
پارامترهای دیگر |
سرعت بالا (کیلومتر / ساعت) |
|||
الگو | دو مدار ترمز پنوماتیک | مدل تایر | 11.00R20 | توانایی درجه حداکثر | |
نوع ترمز | درام، ترمز | حجم مخزن هوا | 960M³ | مدل گیربکس | |
ترمز پارکینگ | بهار و نوع | apacity باتری | 135 آه | چرخ دنده گیربکس | |
ترمز اضطراری | بهار و نوع | نسبت سرعت محور درایو | |||
Tag: معدن گاز کمپرسی تراکتور کامیون | تخلیه معدن تراکتور کامیون | تخلیه معدن تراکتور کامیون 6 × 4 | معدن زغال سنگ کمپرسی تراکتور کامیون
Tag: سنگین کامیون | کارهای سنگین کامیون لوازم جانبی | وظیفه سنگین واژگون کننده کامیون | وظیفه سنگین واژگون کننده کامیون 6 × 4
English Russian Spanish French German Japanese Korean Arabic Portuguese Italian Vietnamese Polish Persian Turkey Danish Thai Finland inde Indonesia Dutch Romania