| 화물 트럭 유형 | CAMC 경량화물 트럭 4 × 2 |
| 휠베이스 | 5600 |
| 전체 길이 | 10000 |
| 사무용 겉옷 | 2500 |
| 사무용 겉옷 | 3850 |
| 창고 길이 | 7700 |
| 창고 | 2400 |
| 창고 | 2400 |
| 전면 오버행 | 1370 + 75 |
| 리어 오버행 | 3030 |
| 프레임 접지 여유 공간 | 1128 |
| 틀 | 278 년 |
| 틀 | 940/842 (앞 / 뒤) |
| CAMC 클래식 밴 휠베이스 4 × 2 | 2065/1860 |
| 화물 트럭의 힘 | |
| 엔진 유형 | YC6J180-33 |
| 무늬 | 인라인, 워터 코일 링, 6 실린더 |
| 오일 공급 시스템 | 내부 EGR |
| 정격 전력 / 회전 속도 (KW / r / min) | 132/2500 |
| 맥스. 토크 / 회전 속도 (Nm / r / min) | 590 / (1400-1700) |
| 실린더 직경 × 스트로크 (mm) | 105 × 125 |
| 입학 방법 | 내부 냉각 |
| 출력 볼륨 (L) | 6.494 |
| 공회전 속도 | 700 ~ 750 |
| 냉각 방식 | 수냉 |
| 최대 전력 / 회전 속도 (KW / r / min) | 128/2500 |
| 최대 전력 / 회전 속도 연료 공급 | 0.0843 |
| 소음 Db (A) | <93 |
| 방사 | 유로 -3 |
화물 트럭의 중량 (kg) |
밴 4의 스티어링 시스템× 2 |
스테이크 트럭의 클러치 시스템 |
|||
| 연석 무게 | 7805 | 리디렉터 | ø100 | 유형 | ø395 푸셔 클러치 |
| 섀시 연석 중량 | 6100 | 파워 스티어링 펌프 | 액체 펌프 | 제어 시스템 | 유압 및 공기 역학적 압력 |
| 운반 용량 (발표) | 8000 | ||||
| 총 무게 | 16000 | ||||
전송 성능 |
CAMC 클래식 밴 카고 트럭 4의 브레이크 시스템× 2 개 |
기타 매개 변수 |
|||
| 최고 속도 | 105 km / h | 유형 | 이중 루프 압력 제동 | 타이어 유형 | 11.00-20 |
| 최대 기울기 | 25 % | 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | 연료 탱크 용량 (L) | 380L |
| 기어 박스 모델 | 7DS100 | 주차 브레이크 | 스프링 타입 | 배터리 용량 (Ah) | 135 Ah |
| 기어 | 7 | 비상 브레이크 | 스프링 타입 | ||
| 구동축 비율 | 4.44 | ||||
Tag: 헤비 덤프 카 8 × 4 | 덤프 카 | 가스 덤프 카 | 4 × 2 덤프카
Tag: 유럽 경량 트럭 | 유럽의 경량 트랙터 6 × 4 | 유럽의 경량 트랙터 | 유럽의 경량 트랙터 트럭
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