관절 식 트럭
B의 설치 지점
서스펜션 마운팅 포인트가 액슬 하우징에 통합되어 신뢰성이 향상됩니다.
서비스 브레이크
이중 회로, 모든 휠 제동 시스템. 완전 동력 유압 시스템은 독립적 인 전방 및 후방 회로 및 축전지가 장착 된 자동 세척 캘리퍼 디스크 브레이크를 작동시킵니다.
주차 브레이크
상승 된 위치에서 센터 액슬에 장착되어 스프링이 가해지고 유압으로 해제됩니다.
운영자 편의 제공
자신감있는 작업자
의 향상된 생산성
타고 오르다.
오실 레이팅 액슬과 저압 라이드 스트럿을 장착 한 3 점 프론트 서스펜션은 센터 장착형 캡과 결합되어 모든 주행 조건에서 운전자에게 타의 추종을 불허하는 승차감을 제공합니다. 운전자는 하루 종일 편안하고 생산적입니다.
넓은 2 인 CAB
관절 형 트럭에는 대형 2 인승 택시가있어 운전자와 승객 모두에게 넓은 보관함이있는 편안한 작업 공간을 제공합니다.
에어 서스펜션 시트
에어 서스펜션 시트는 쿠션이 달린 상부 백, 조정 가능한 댐핑 (3 가지 설정 가능), 라이딩 존 표시기 및 조절 가능한 요추 설정으로 작업자의 편안함을 향상시킵니다. 최적의 주행 위치를 제공하기 위해 완전히 조정 가능합니다.
승객 좌석
B
전체 크기의 조수석에는 등받이가있는 완전히 패딩 처리 된 시트와 안전하고 편안한 승차감을위한 넓은 수축 식 안전 벨트가 있습니다. 조수석은 운전자 좌석 옆에 위치하여 운전자와 승객 모두에게 계기 패널, 제어 장치 및 도로에 대한 명확한 시각을 제공합니다.
관절 식 트럭
B의 스티어링 칼럼
편안한 주행 자세는 텔레스코픽 및 틸트 조절 식 스티어링 칼럼을 통해 제공됩니다.
조작 편의성
운영자
주변 설계
지속 가능성
지속 가능한 발전 실현 가능
관절 형 트럭은 천연 자원을 보존하면서 효율성과 생산성을 극대화하도록 설계되었습니다.
AIR QUALITY
Clean Emission Module (CEM)을 통합 한 엔진은 미국 EPA Tier 4 최종 / EU Stage IV 배출 기준을 충족합니다. 엔진은 초저 유황 디젤 (ULSD) 연료 또는 ULSD와 혼합 된 B20까지의 바이오 디젤에서 작동 할 수있는 유연성을 갖추고 있습니다. 모든 연료에는 15ppm 이하의 황이 함유되어 있어야합니다.
