고효율 파워 트레인
주문형 냉각은 연료 효율을 최적화하고 소음을 낮게 유지하면서 터보 차저 4 기통 엔진은 55kW (73.8hp)의 동력을 제공합니다. 엔진은 지역의 배출 가스를 처리하여 계약자에게 최신 기술을 최신으로 유지합니다.
아스팔트 포장재
의 향상된 에코 모드
Advanced Eco-mode는 연료를 절약하고 소음을 줄이기 위해 엔진 속도를 수정하여 운영비를 낮추고 작업장 통신을 개선합니다.
MORE TRACTION
Undercarriage는 휠 패버의 속도와 트랙 패버의 트랙션 및 부력을 결합합니다. 이 시스템에는 부조리에 관계없이 차 대가 표면과 계속 접촉 할 수 있도록 진동하는 대차 세트가 장착되어 있습니다. 등급 편차 및 견인 점 이동은 이러한 대차 세트의 부드러운 동작으로 인해 최소화되어 결과물이보다 매끄럽게 포장됩니다. 이 시스템은 유지 보수가 필요 없습니다. 고무 코팅 된 부품은 아스팔트를 흘려서 아스팔트를 흘려 축적을 방지하며 자체 장력 조절 장치, 중앙 가이드 블록 및 내부 벨트 케이블은 신뢰성을 보장합니다.
아스팔트 포장재
의 친절한 조종 및 여행 옵션
세 가지 조향 / 주행 모드는 작업 현장 주변의 포장, 이동 및 기동을위한 대체 제어 옵션을 제공합니다. Pave 모드는 최대 64mpm (210fpm)의 포장 속도를 제공하며, 여행 모드는 11kph (7mph)의 빠른 속도를 제공합니다. 조종 모드는 좁은 선회 능력으로 좁은 지역에서보다 쉽게 위치를 지정할 수 있습니다.
자동화는 재료 흐름
를 향상시킵니다.
자동 충전, 원터치 호퍼 제어 및 단일 스위치 피더 시스템 작동과 같은 기능은 기계 작동을 단순화하고 작업자가 다른 작업 현장 기능에 집중할 수 있도록합니다.
아스팔트 포장재
의 일관된 시동
일관된 포장 시작은 원활한 포장 도로 이어질 수 있습니다. 각 패스가 시작될 때 자동 채우기 재료 공급 시스템은 오거와 컨베이어를 작동시키고 재료가 피드 센서의 설정 점에 도달 할 때까지 스크 리드의면을 가로 질러 재료를 이동시킵니다. 이러한 일관성 덕분에 운영자는 피더 시스템 속도를 신속하게 미세 조정하여 스크 리드 앞에서 매끄러운 재료 흐름을 얻을 수 있습니다.
