mafsallı kamyonun montaj noktaları
Dingil yuvasına süspansiyon montaj noktaları entegre edilmiştir, böylece güvenilirlik artar.
SERVİS FRENLERİ
Çift devre, tüm tekerlek fren sistemi. Tam güç hidrolik sistemi bağımsız ön ve arka devreler ve akümülatörler ile kendi kendini temizleyen kaliper disk frenlerini çalıştırır.
Park Freni
Orta aksa yükseltilmiş bir konumda monte edilmiş, yay uygulanmış ve hidrolik olarak serbest bırakılmıştır.
OPERATÖR KONFORU
Güvenilir bir Operatöre Verimlilik Artırma
RIDE KONFORU
Salınımlı dingil ve alçak basmçlı dümen destekleri ile birlikte orta noktaya monte edilen kabinle birlikte üç noktalı ön süspansiyon, operatör için tüm sürüş koşullarında rakipsiz seviyelerde sürüş konforu sunuyor. Operatör gün boyunca rahat ve üretken kalır.
MUHTEŞEM İKİ KİŞİ KABLOSU
Mafsallı kamyon, geniş depolama kabinleri olan hem operatör hem de yolcu için konforlu bir çalışma alanı sunan geniş bir iki kişilik kabin içermektedir.
HAVA SÜPERTİZ KOLTUĞU
Hava süspansiyonlu koltuk, yastıklı bir üst üst sırt, üç ayarla ayarlanabilir sönüm, yol alanı göstergesi ve ayarlanabilir bel ayarı ile operatöre konfor sağlar. En uygun sürüş pozisyonunu sağlamak için tamamen ayarlanabilir.
YOLCU KOLTUĞU
Tam boy yolcu koltuğu, sırt dayanağı ve güvenli, konforlu bir sürüş için geniş, geri çekilebilir bir emniyet kemeri bulunan tamamen dolgulu bir koltuk özelliğine sahiptir. Yolcu koltuğu, operatör koltuğunun yanında konumlandırılmış olup hem operatöre, hem de yolcuya gösterge panelinin, kumandaların ve yolun net bir görüntüsü verilmektedir.
mafsallı kamyonun DİREKSİYON KOLONU
Rahat bir sürüş konumu, teleskopik ve eğilebilir ayarlanabilir direksiyon kolonu tarafından sağlanmaktadır.
ÇALIŞMA Kolaylığı
Operatör
B etrafında tasarlandı
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK
Sürdürülebilir Gelişme Olası Mümkün Mümkün
Mafsallı kamyon, doğal kaynakları koruyarak verimliliği ve verimliliği en üst düzeye çıkaracak şekilde tasarlanmıştır.
HAVA KALİTESİ
Temiz Emisyon Modülü (CEM) içeren motor, US EPA Tier 4 Final / EU Evre IV emisyon standartlarını karşılamaktadır. Motor, ULSD ile harmanlanmış B20'ye kadar ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD) yakıt veya biyo-dizel üzerinde çalışabilme esnekliğine sahiptir. Tüm yakıtların 15 ppm'den daha fazla sülfür içermesi gerekir.
