Beschreibung

Es gibt CNG und LNG Gasfahrzeuge in CAMC. Die Typen umfassen Dumper, Fracht, Massenzement, Traktorwagen, Betonmischer und Minenwagen und so weiter. Diese Lkw sind als CAMC Heavy Truck und CAMC Special Vehicle markiert. Mit 280 bis 380 PS, 8 × 120 + 2 × 80L, 4 × 120 + 2 × 80L (CNG) und 375/450/2 × 450L (LNG) Zylindervolumen können die Lkw in 250 km bis 500 km (CNG) Und 300km bis 800km (LNG). CAMC besitzt 14 öffentliche Ankündigungen. Alle sind von CAMC National Standard Ⅲ Trucks: ein 4 × 2 CNG Traktor, ein 4 × 2 LNG Traktor, zwei 6 × 4 CNG Traktoren, ein 6 × 4 LNG Traktor, eins<8 × 4 LNG Güterwagen, ein 6 × 4 CNG Dumper, ein 8 × 4 CNG Muldenkipper, drei 8 × 4 LNG Kipper.
 

Technologieführerschaft

Als China-Gasfahrzeughersteller ist Hualing das früheste Unternehmen, das neue Energietechnologie im schweren Lkw im Inland anwendet. Sie haben reiche Erfahrung in der Produktentwicklung und starke Entwicklungskapazität für neue Produkte. Ihre Fahrzeugserie ist komplett. Sie besitzen mehrere Patenttechnologien und führen die Industrie.
 

Reif und effizient

Hualing Automobile Co., Ltd nimmt die reifen Macht Produkte aus inländischen berühmten Unternehmen wie Weichai und Shangchai. Wir machen das abgestimmte Design und die Optimierung des Gesamtsystems bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen und unterschiedlicher Belastungsmasse sowie eine hohe Anwesenheit. Seit es auf den Markt kam im Jahr 2005, hat es Zertifizierungen aus verschiedenen Ländern in Südostasien und Südamerika und Inner Mongolei bestanden.
 

Sicher und zuverlässig

Die angenommene Gasflasche hat verschiedene Tests wie physikalischer Test, hydrostatischer Test, Schlagversuch, Strahlprüfung, Falltest, Burning Test, Shooting Test, Penetration Test und Operation Test bestanden. Darüber hinaus ist es mit einer explosionsgeschützten Vorrichtung für Sicherheit und Zuverlässigkeit ausgestattet. Das Zubehör und die Umrüstung entsprechen den einschlägigen nationalen Normen und die Sicherheit ist gewährleistet.
 

Wirtschafts- und Umweltschutz

Der Gasverbrauch entspricht dem Dieselmotor (der Erdgaspreis beträgt nicht bis zu 50% des Dieselpreises). Auch die Emissions-Standard-Upgrades von National Standard III zu National Standard IV, die Kostenerhöhung ist nicht weniger 5000 Yuan (bei der Verbesserung der Emissionsstandard von National Standard III zu National Standard IV für Diesel-Fahrzeug, die Kosten steigen ist mehr als 40.000 Yuan).