HOHE EFFIZIENZ POWERTRAIN
Ein Turbo-Vierzylinder-Motor liefert 55 kW (73,8 PS) Leistung, während die On-Demand-Kühlung den Kraftstoffverbrauch optimiert und den Schallpegel niedrig hält. Der Motor erfüllt die regionalen Emissionen und hält die Auftragnehmer mit der neuesten Technologie auf dem Laufenden.
ERWEITERTER ECO-MODUS des Asphalt Paver
Advanced Eco-Mode modifiziert die Motordrehzahl, um Kraftstoff zu sparen und den Lautstärke zu senken, was zu niedrigeren Betriebskosten und einer besseren Arbeitsplatzkommunikation führt.
MEHR TRAKTION
Das Untergestell kombiniert die Geschwindigkeit eines Radfertiger mit der Traktion und Flotation eines Gleisfertigers. Dieses System ist mit oszillierenden Drehgestellsätzen ausgestattet, die dem Untergestell helfen, den Kontakt mit der Oberfläche unabhängig von Unregelmäßigkeiten aufrechtzuerhalten. Gradeabweichungen und Schlepppunktbewegungen werden aufgrund der reibungslosen Bewegung dieser Drehgestellsätze minimiert, was zu glatteren Pflasterergebnissen führt. Dieses System ist auch wartungsfrei. Gummibeschichtete Bauteile vergießen Asphalt-Asphalt und verhindern Anhäufung, während selbstspannende Akkumulatoren, zentrale Führungsblöcke und interne Gürtelkabels sorgen für Zuverlässigkeit.
RESPONSIVE STEERING UND REISEOPTIONEN des Asphalt Paver
Drei Lenk- / Fahrmodi bieten alternative Steuerungsmöglichkeiten für das Pflaster, das Reisen und das Manövrieren um die Baustelle. Pave-Modus ermöglicht eine Pflastergeschwindigkeit bis zu 64 mpm (210 fpm), während der Reisemodus eine schnelle Geschwindigkeit von 11 km / h bietet. Manöver-Modus bietet eine enge Drehbarkeit für eine einfachere Positionierung in kompakten Bereichen.
AUTOMATION VERBESSERTE MATERIAL FLOW
Features wie Auto-Fill, One-Touch-Trichter-Steuerung und Single-Switch-Feeder-System-Aktivierung vereinfachen Maschinenbetrieb und ermöglichen es den Betreibern, sich auf andere Arbeitsplatzfunktionen zu konzentrieren.
KONZERNABSCHLUSS der Asphaltfertiger
Konsequente Pflasterung kann zu einem glatteren Pflaster führen. Zu Beginn jedes Durchlaufs aktiviert das automatische Füllmaterial-Zuführsystem die Schnecken und Förderer und bewegt Material über die Stirnfläche des Estrichs, bis das Material die Sollwerte der Zuführsensoren erreicht. Diese Konsistenz ermöglicht es den Bedienern, die Geschwindigkeit des Feeder-Systems für einen reibungslosen Materialfluss vor dem Estrich schnell zu optimieren.
