관절 식 트럭
의 전자식 변속기
고급 생산성 전자 제어 전략 (APECS)을 특징으로하는 6 속 포워드 1 단 리버스 전자 클러치 압력 제어 (ECPC) 변속기는 강력한 가속과 높은 생산성으로 부드러운 변속을 제공합니다.
특징 : - 속도 제한 / 제한 기능으로 기계 속도를 현장 속도 제한에 맞추기 위해 1km / h 또는 1mph 단계로 제한 할 수 있습니다. - 치명적인 기어 변속은 직접 드라이브 잠금을 유지하고 컨버터 드라이브로 떨어지는 것을 방지합니다. 이것은 성적 변화시지면 속도를 유지합니다. - 변속기는 작동 조건에 가장 적합한 변속 점을 자동으로 수정합니다.
리터럴
고출력 밀도 디자인의 일체형 전달 리타 더. 컴팩트 한 크기로 인해 장치는 오일로 빠르게 채워 지므로 감속 능력과 반응 속도가 더 빠릅니다. 감속도는 더 낮은 기어의 낮은 등급에서 자동으로 줄어 듭니다.
관절 형 트럭
B의 주행 제어
가장 진보 된 트랙션 컨트롤 시스템
견인력 제어 시스템은 습식 클러치 인터 액슬 및 크로스 액슬 디퍼런셜로 구성되어 있으며 "이동 중에도"맞물림 및 분리가 가능합니다.
차축 차동 장치
트랙터와 트레일러 구동 시스템을 함께 잠그고 미끄러운지면 조건 및 성적에서 탁월한 견인력을 위해 토크 분포를 수정합니다. 발 받침에 위치한 스위치로 작동합니다.
십자형 차동 잠금 장치
풋 스위치가 작동되고 대시 장착 스위치가 선택 될 때 차축 차동 장치와 함께 작동하는 차축 차동 장치를 잠급니다.
관절 식 트럭
B의 서스펜션 및 브레이크
성능과 편안함
전면 정지
B
3 포인트 프론트 서스펜션은 ± 6 °의 진동으로 매끄러운 주행을 제공하므로 운전자는 거친 지형에서의 속도로 주행 할 수 있습니다. 그것은 옆의 타이로드와 함께 진동하는 A - 프레임을 사용하여 구조와 구성 요소의 충격 하중을 부드럽게하여 차축을 옆으로 움직입니다. 대구경의 저압 실린더는 거친 작업을 위해 고안되었으며 부드러운 부드럽습니다.
리어 서스펜션
리어 서스펜션은 워킹 빔 기하학, 장수명, 리어 서스펜션 마운트를 특징으로하며, 뛰어난 하중 유지를 위해 안정적이고 안정적인 승차감을 제공합니다.
