MOTOR do caminhão articulado
Desempenho otimizado, confiabilidade comprovada
TECNOLOGIA DO MOTOR
O motor continua com as melhorias evolutivas e incrementais que proporcionam tecnologia inovadora de motores baseada em sistemas e componentes com confiabilidade comprovada.
MÓDULO DE EMISSÕES LIMPAS (CEM)
O CEM é um pacote de pós-tratamento de gases de escape, constituído por um filtro de partículas diesel (DPF), catalisador de redução catalítica selectiva (SCR), utilizando uma solução de água de ureia (UWS), conhecida como Diesel Exhaust Fluid (DEF) e sistemas de controlo. O CEM reduz as emissões de partículas e NOX utilizando combinações passiva e ativa de regeneração, dosagem, queimador e dosagem / queimador durante o funcionamento normal do motor. Todos os componentes são isolados montados em um suporte rígido para uma vida útil longa nas aplicações mais severas.
SISTEMA DE REDUÇÃO DE NOX (NRS)
O Sistema de Redução de NOX (NRS) capta e arrefece uma pequena quantidade de gases de escape, encaminha-o para a câmara de combustão onde diminui as temperaturas de combustão e reduz as emissões de NOX.
ENTREGA DE COMBUSTÍVEL do caminhão articulado
O motor utiliza o common rail, de alta pressão, sistema de medição eletrônica para os injetores.
REGENERAÇÃO DO FILTRO DE PARTÍCULA DIESEL
A regeneração é a remoção de fuligem do Filtro de Partículas Diesel (DPF). O Dispositivo de Regeneração de Pós-tratamento (ARD) utiliza o Sistema de Regeneração para regenerar eficiente e automaticamente o DPF. O DPF aprisiona tanto partículas como cinzas; A cinza é removida em intervalos de manutenção regulares.
MODES DE REGENERAÇÃO
Quando definido como automático, a regeneração ocorrerá sem qualquer interação do operador. Os três modos de regeneração mostrados abaixo permitem que o caminhão articulado se adapte às condições específicas do local da maneira mais eficiente. Automático: A regeneração "on-the-go" é iniciada quando o módulo de controle do motor determina que as condições são aceitáveis. O caminhão articulado não precisa parar de funcionar.
Automático: A baixa regeneração de marcha lenta é iniciada quando a máquina está em um modo de operação reduzida por um período predeterminado de tempo e várias condições são atendidas. O sistema é projetado para que o operador possa interromper a regeneração a qualquer momento.
Manual: A regeneração manual é iniciada pressionando o interruptor de regeneração por cinco segundos. A máquina deve ser levada para um modo não operacional para realizar uma regeneração manual.
