MOTORE del
autoarticolato Prestazioni ottimizzate, comprovata affidabilità
 
MOTORE TECNOLOGIA
Il motore continua i evolutivi, miglioramenti incrementali che forniscono tecnologia dei motori rivoluzionaria basata su sistemi e componenti di provata affidabilità.
 
Modulo emissioni pulite (CEM)
Il CEM è un pacchetto di post-trattamento costituito da un filtro antiparticolato (DPF), riduzione catalitica selettiva (SCR) catalizzatore, utilizzando una soluzione di urea Acqua (UWS), conosciuto come Diesel Exhaust Fluid (DEF) e sistemi di controllo. CEM riduce sia emissione di particolato e NOx usando passiva e attiva la rigenerazione, il dosaggio, bruciatore e combinazioni di dosaggio / bruciatore durante il normale funzionamento del motore. Tutti i componenti sono di isolamento montato su un'intelaiatura rigida di supporto per una lunga durata nelle applicazioni più severe.
 
NOX sistema di riduzione (NRS)
Il Sistema di riduzione NOX (NRS) cattura e raffredda una piccola quantità di gas di scarico, instrada nella camera di combustione dove guida giù temperature di combustione e riduce le emissioni di NOx.
 
CONSEGNA DEL CARBURANTE del
autoarticolato Il motore utilizza il common rail, ad alta pressione, sistema di misurazione elettronica agli iniettori.
 
Filtro antiparticolato RIGENERAZIONE
La rigenerazione è la rimozione della fuliggine dal filtro antiparticolato (DPF). Il dispositivo di post-trattamento rigenerante (ARD) utilizza il sistema di rigenerazione per rigenerare efficacemente e automaticamente il DPF. Il DPF intrappola sia particolato e cenere; la cenere viene rimosso a intervalli regolari di servizio.
 
MODALITÀ DI RIGENERAZIONE
Quando è impostato su automatico, rigenerazione avverrà senza alcuna interazione da parte dell'operatore. Le tre modalità di rigenerazione mostrate di seguito consentono autoarticolato di adattarsi alle condizioni specifiche in modo più efficiente. Automatico:.. "On-the-go” rigenerazione viene avviata quando il modulo di controllo del motore determina condizioni sono accettabili Il veicolo articolato non è necessario interrompere il lavoro
Automatico: basso rigenerazione Idle viene avviata quando la macchina è in una modalità di funzionamento ridotta per un periodo di tempo predeterminato, e sono soddisfatte alcune condizioni. Il sistema è progettato in modo che l'operatore può interrompere la rigenerazione in qualsiasi momento.
Manuale: Una rigenerazione manuale viene iniziato premendo l'interruttore di rigenerazione per cinque secondi. La macchina deve essere portato ad una modalità non operativa per eseguire una rigenerazione manuale.

CNG Side Dump Truck

Camion ribaltabile laterale CNG 6 × 4

GNL Side Dump Truck

GNL Side Dump Truck 6 × 4

Casa
Riguardo a noi
Parti e servizi
Esportazione delle pratiche
Prodotti
Camion della pompa
Camion di cemento
Truck acqua
Serie di veicoli a gas
Mining con cassone ribaltabile
Cargo Truck
Trattore Camion
Contattaci
Nome della ditta: Shanghai Longji Construction Machinery Co., Ltd.
Indirizzo: No.177,Xinxiao Road ,Songjiang District, Shanghai City, China
Cerniera lampo: 201612
Tel: +86-21-541-71571
Fax: +86-21-541-71572
E-mail: info@shlongji.com
2010-2017 Shanghai Longji Construction Machinery Co., Ltd.All rights reserved.

English Russian Spanish French German Japanese Korean Arabic Portuguese Italian Vietnamese Polish Persian Turkey Danish Thai Finland inde Indonesia Dutch Romania