トラクタートラック4×2の動力 |
モデル |
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| エンジンモデル | SC9DT280Q3 | アクスルベース | |
| パターン | 正方形、6気筒 | 全体の長さ | |
| 電気キャビネット混合、点火プラグ点火 | 全体 | ||
| 定格出力/速度(kW / r / min) | 206/2200 | 全体 | |
| 最大トルク/速度(Nm / r / min) | 1120/1400 | コンテナの長さ | |
| シリンダ径xストローク(mm) | 114×144 | コンテナ | |
| 空気注入方法 | インタークーラーを過充電する | コンテナ | |
| 変位(L) | 8.82 | フロントサスペンション全体 | |
| アイドリング速度 | 650±25 | リアサスペンション全体 | |
| 冷却方式 | 水冷 | サドルからの地上クリアランス | |
| 最大ネット電力/速度 | 196/2200 | フレーム | |
| 燃料 | NG | フレーム | |
| ノイズ | 93 | < 前後トラックベース | |
| 放電 | ユーロ3 | ||
トラクタートラックのステアリングシステム |
CNGのクラッチシステム、LNGトラクタートラック4×2 |
全質量 |
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| ダイバータ | ø100 | パターン | ø430クラッチ | シャーシカーブ質量 | |
| ステアリングキネティックポンプ | 液体ポンプ | 制御システム | 油圧式空気圧制御 | 積載質量(発表) | |
| 総重量(発表) | |||||
| 伝送性能 | |||||
4×2トラクタートラックのブレーキシステム |
その他のパラメータ |
最高速度(km / h) |
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| パターン | ダブル回路空気圧ブレーキ | タイヤモデル | 11.00R20 | 最高級能力 | |
| ブレーキタイプ | ドラム式制動 | エアタンク容量 | 1120M³ | ギアボックスモデル | |
| 駐車ブレーキ | 春型 | バッテリー容量 | 135 Ah | ギアボックスギア | |
| 緊急制動 | 春型 | 駆動軸の速度比 | |||

Tag: 8×4ダンプトラック | ダンプトラック8×4 | CNGダンプカー | CNGダンプカー8×4

Tag: LNGダンプカー | LNGダンプカー8×4 | サイドダンプカー | サイドダンプカー6×4
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