トラクタートラック4×2の動力 |
モデル |
||
エンジンモデル | SC9DT280Q3 | アクスルベース | |
パターン | 正方形、6気筒 | 全体の長さ | |
電気キャビネット混合、点火プラグ点火 | 全体 | ||
定格出力/速度(kW / r / min) | 206/2200 | 全体 | |
最大トルク/速度(Nm / r / min) | 1120/1400 | コンテナの長さ | |
シリンダ径xストローク(mm) | 114×144 | コンテナ | |
空気注入方法 | インタークーラーを過充電する | コンテナ | |
変位(L) | 8.82 | フロントサスペンション全体 | |
アイドリング速度 | 650±25 | リアサスペンション全体 | |
冷却方式 | 水冷 | サドルからの地上クリアランス | |
最大ネット電力/速度 | 196/2200 | フレーム | |
燃料 | NG | フレーム | |
ノイズ | 93 | < 前後トラックベース | |
放電 | ユーロ3 |
トラクタートラックのステアリングシステム |
CNGのクラッチシステム、LNGトラクタートラック4×2 |
全質量 |
|||
ダイバータ | ø100 | パターン | ø430クラッチ | シャーシカーブ質量 | |
ステアリングキネティックポンプ | 液体ポンプ | 制御システム | 油圧式空気圧制御 | 積載質量(発表) | |
総重量(発表) | |||||
伝送性能 | |||||
4×2トラクタートラックのブレーキシステム |
その他のパラメータ |
最高速度(km / h) |
|||
パターン | ダブル回路空気圧ブレーキ | タイヤモデル | 11.00R20 | 最高級能力 | |
ブレーキタイプ | ドラム式制動 | エアタンク容量 | 1120M³ | ギアボックスモデル | |
駐車ブレーキ | 春型 | バッテリー容量 | 135 Ah | ギアボックスギア | |
緊急制動 | 春型 | 駆動軸の速度比 | |||
Tag: 8×4ダンプトラック | ダンプトラック8×4 | CNGダンプカー | CNGダンプカー8×4
Tag: LNGダンプカー | LNGダンプカー8×4 | サイドダンプカー | サイドダンプカー6×4
English Russian Spanish French German Japanese Korean Arabic Portuguese Italian Vietnamese Polish Persian Turkey Danish Thai Finland inde Indonesia Dutch Romania