Opgericht in mei 2003, Anhui Hualing Automobile Co, Ltd of CAMC is een professionele fabrikant en leverancier van zware vrachtwagens. De voornaamste producten zijn CAMC zware trekker, vrachtwagen, algemene dumper, minedumper, het speciaal voertuig chassis en de totale voertuigreeks voor engineering en gemeentelijke overheid, de auto-onderdelen assemblage serie als zware assen, enzovoort. Ze worden voornamelijk gebruikt voor mijnbouw, reclamewerk, staalwerken, waterkracht bouwplaats en havenwerk, enz.
Op dit moment hebben we de high-end serie producten al gevormd als volgt:
1. Dumper: Er zijn CAMC zware dump trucks 6 × 4, 8 × 4 en zo kunnen we aanbieden.
2. Trekker: De lichte en zware vrachtwagen trekker in 4 × 2, 6 × 2, 6 × 4 zijn allemaal beschikbaar.
3. Lading vrachtwagen: vrachtwagens in 4 × 2, 6 × 2 en 8 × 4 zijn in staat om te kiezen.
4. Mining Dumper: Deze zware vrachtwagen mijnbouw dumper is volledig ontwikkeld voor mijn werk conditie en is toegepast op het transport van open pit mine, herwinning werk, staalwerken, waterkracht bouwplaats en havenwerken.
5. Gasvoertuigreeks: er zijn CNG- en LNG-gasvoertuigen inCAMC. De typen omvatten dumper, lading, bulk cement, trekker vrachtwagen, betonmixer en mijnbouw vrachtwagens, enzovoort.
6. Waterwagen: Het speciaal ontworpen mondstuk verhoogde de hoge of lage druk waterstroom bij het wassen van de grond. Onze waterwagen heeft een sterk ontsmettingsvermogen en het waterverbruik is 70% zo goed als een gewone waterwagen.
7. Cement Truck: Dit speciale voertuig wordt veel gebruikt in de bouwindustrie. Onze cement truck is ontworpen met rationele structuur en bijzondere uitstraling.
8. Pompwagen: Pompwagen draagt slang, water en gereedschap om aan het vereiste bij brandongeluk te voldoen. Het bevat een verscheidenheid aan pompen. Er zijn 39M, 42M, 47M voor keuze.
9. Mixer Truck: Het wordt gebruikt om cement, asfalt en andere materialen te mengen.
Voordelen van zware vrachtwagens:
De zware vrachtwagens van Hualing zijn een nieuwe generatie producten op basis van het technologische platform van Mitsubishi. Ze hebben een luxe, stabiele en ruime cabine met een elektrisch draaimeganisme, deuren en ramen. Het elektrische systeem wordt ondersteund door computer integratie technologie en is in staat om geautomatiseerde probleemoplossing. Alle grote assemblageapparatuur zijn verfijnde uit China en in het buitenland. De motor kan worden gekozen uit motoren van Japan's Mitsubishi, de Caterpillar C13 en C9 van de VS, de CUMMINS van China (de M11 of L-serie), STEYR, Weichai en Aowei, enz. De vervaardigde vrachtwagens zullen allemaal door een veld betrouwbaarheidstest van 50.000 KM en een beoordeling van 3 AUDIT om hun stabiele prestaties en betrouwbare kwaliteit te waarborgen.
Met de jaarlijkse productiecapaciteit van 100.000 medium en zware vrachtwagens verkopen we onze producten in meer dan 60 landen en regio's zoals Oost-Europa, Noord-Afrika, het Midden-Oosten, Centraal-Azië, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika, enz.
R & amp; D Capaciteit:
Het bezit 500 ingenieurs en technici, van alle 2000 werknemers. En ook beschikt het over een onderneming technologisch centrum en een postdoctoraal wetenschappelijk onderzoek werkstation dat door de staat is goedgekeurd. Het bedrijf heeft een technologische relatie op lange termijn opgericht met Japan's Mitsubishi FUSO en ISUZU Auto Stock Company. Het heeft ondertekend met Mitsubishi FUSO een 10-jarige technologie introductieovereenkomst. Het heeft ook een goede samenwerking gevormd met productie, opleiding en onderzoek met een aantal bekende binnenlandse auto-universiteiten en instellingen, waaronder Tsinghua University, Jilin University, Hunan University en Hefei University, enz. Dit alles zorgt voor onze sterke capaciteit voor technologische ontwikkeling .
Geavanceerde Uitrustingen:
Het bedrijf beschikt over vier productielijnen van punch, lassen, schilderij en algemene vergadering in de omgeving van 300.000 vierkante meter. Het importeerde uit Japan een 5000T zware stootmachine die ervoor zorgt dat het snoerstuk van het carframe met slechts één slag wordt gevormd. Daarnaast zijn er twee carrosserie punch lines (lijn A en lijn B) van tien 600-1500 T heavy punching machines. Alle vormen voor het carrosserie worden ontwikkeld en geproduceerd door Japan en Taiwan. De lasinstallatie beschikt over een volledige geautomatiseerde laslas, uitgerust met 13 lasrobots uit Japan. De selectie van geïmporteerde lampen en inspectie-instrumenten zorgt voor een goede laskwaliteit voor de algemene montage van de cabine. En ook is het van toepassing op geavanceerde auto test apparatuur en ERP informatie management systeem in de productie.
Honors:
Anhui Hualing Automobile Co., Ltd, CAMC is een van de eerste batchen van Ondernemingen van National Complete Automobile Export Base, en een van de belangrijkste productie- en onderzoeksgebieden voor zware auto's in China. Onlangs heeft het een "Automobiele Zelfontwikkeling en Innovatie" -prijs gewonnen. Het is nu een goed voorbeeld van die staatsbeheerde bedrijven die zich inzetten voor hun eigen merken en innovatie. En onze producten hebben de titel van Nationaal Klanttevredenheid Product gewonnen voor Opeenvolgende jaren, krijgt zowel in binnen als buitenland veel aandacht.
