La description

CAMC est la seule marque à traiter deux fois comme modèle dans l'industrie lourde. Le camion auto-déchargement 8 × 4 est largement utilisé dans l'ingénierie, l'exploitation minière, la construction urbaine, le transport et d'autres lieux. Il est généralement utilisé pour la livraison de divers matériaux de construction, y compris les cendres, le sable, la pierre, le sol et d'autres matériaux en vrac. Ce camion basculant peut également être utilisé pour transporter le minerai, le minerai et le charbon. Avec une capacité de production annuelle de 100 000 camions à déchargement automatique, nous avons déjà formé les camions à benne haut de gamme 8 × 4 représentés par Xingkaima, les produits de série intermédiaires et haut de gamme représentés par camions lourds CAMC et les produits de série intermédiaires Représenté par CAMC Star. Nos camions à bascule sont en mesure de satisfaire les différentes exigences des clients à la fois à la maison et à l'étranger.

Caractéristiques du camion auto-déchargement 8 × 4

1. Notre société dispose d'une équipe professionnelle R & D pour la fabrication de camions à camions CAMC. Ils sont bien accueillis par nos clients partout dans le monde.
2. Ce camion basculant est présenté avec des performances exceptionnelles, une efficacité économique, une fiabilité et une protection environnementale exceptionnelles.
3. Le camion auto-déchargement CAMC 8 × 4 possède une structure compacte, une capacité de charge élevée, une puissance élevée, des performances stables et une prise de conscience accrue du marché.
4. Ce camion basculant peut s'adapter aux environnements difficiles du chantier et de la zone minière.

Spécifications techniques des camions de déchargement 8 × 4

Nom du produit Tombereau modèle du produit HN3310P34B8M3 Lieu d'origine Maanshan, Anhui, Chine Messe de frein 14 tonnes Charge utile nominale 40-60 tonnes Type de lecteur Main gauche (optionnel RHD) Modèle de lecteur 8 × 4 Couleur du corps du véhicule Jaune (facultatif) Dimension globale (L × L × H) mm 9000 × 2495 × 3340 Intérieur du corps (mm) 6200 × 2300 × 1200 Moteur Marque DONGFENG CUMMINS maquette L340 30 Max. Puissance (kw / r / min) 375/2200 Max. Couple (N. m / r / min) 1480/1400 N ° de cylindre 6 Alésage × Course (mm) 114 × 145 Déplacement 8900 ml Type de contrôle Mécanique Purificateur d'air Élément de papier sec Norme d'émission Euro II Embrayage Type Contrôle hydraulique avec assistance aérienne Diamètre de la plaque Plaque sèche et simple avec diaphragme Diamètre extérieur: 430 mm Transmission Marque ENGRENAGE RAPIDE maquette RT-11509C (9 vitesses & 1-reverse) Type Mécanique Le nombre d'essieux 4 Essieu arrière (essieu d'entraînement) -Load 16 000 kg × 2 Essieu avant-chargement 7500 kg × 2 Type de cabine Toit plat classique (facultatif EF, CH, EH) Cabine Avec A / C, Radio, MP3, Bunk Système de freinage Un service Circuit double frein à air complet Parking Actionneur à ressort aux roues arrière Auxiliaire Pause d'échappement Système de direction Balle de recirculation avec puissance intégrée assistée par l'huile Empattement (mm) 1850 + 2850 + 1350 Pneu de roue Type Bias / Radial Tube / Radial Tubeless Modèle (facultatif) 11.00-20 / 11.00R20 / 11R22.5 12.00-20 / 12.00R20 / 12R22.5 Numéro de pneu 12 + 1 Réservoir d'essence Volume (L) 350 Épaisseur de l'acier du corps Fond: 8 mm; Côté: 5 mm Système de levage du corps Hydraulic Front Lift Surplomb avant / Surplomb arrière (mm) 1370/1000 Angle d'approche / de départ (°) 24/23 Nombre d'acier ressort (avant / arrière) 9/12 Max. Vitesse (km / h) 75