Léger Principe de CMAC Tracteur lourd 4 × 2:

Avec une excellente performance, capacité de support et sécurité du camion, le traitement léger est réalisé en optimisant la structure de conception, en appliquant de nouveaux matériaux et technologies et en adoptant l'assemblage léger.

modèle du produit	Base de l'essieu (mm)	Type de conduite	Messe de dragage admissible	Masse totale (kg)	Moteur	Maximum d'énergie	Feuille de printemps	Spécification du pneu	Boîte de transmission	Essieu moteur
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	P11C-UJ	350	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	ISMe345	345	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	WP10.336N	336	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	ISLe340	340	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	WD615.95E	336	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460
HN4180HP34C4M3	3400	4 × 2	34005	18000	L34030	340	4/9 + 6	11.00R20 12.00R20 12.00R22.5	12JS160TA	HL460

Principaux résultats techniques et spécifications du tracteur camion lourd CAMC

Article de réduction de poids Etat avant réduction de poids Optimisation de la conception de la structure Nouvelle application de matériel Perte de poids Cadre Cadre de couche 8 + 5 mm Optimisé pour être un cadre monocouche de 10 mm Adoptez la plaque de cadre WL650 haute résistance à une seule couche 110 kg Printemps Avant 4 / arrière 9 + 6 Avant 4 / arrière 9 + 6   6KG