L'innovation conduit à une performance exceptionnelle
Nos camions fouillés ont ouvert la voie depuis des décennies avec leur technologie de pointe et leur innovation. Si votre objectif est de poser les tuyaux de façon plus précise, coupez le plus rapidement possible le moule rocheux dur ou le sol de la balle dans les camions de transport, nos camions fouillés vous donneront tout ce que vous demandez, puis certains. Demandez à quiconque possède nos produits, ils vous diront mieux que nous le pouvons sur la fiabilité, la puissance et la rentabilité pour lui. Ce pourrait être pour vous aussi.
Nous avons été les pionniers de la conception de la balle de la queue serrée et l'avons perfectionnée dans l'intermétrame de niveau 4. Avec cette excavatrice, vous pouvez travailler dans une voie de circulation sans déranger l'autre voie. Au-delà de sa capacité de basculement étroite, le camion d'excavation a le même pouvoir de creusement et de levage que la plupart des pelles compétitives standard. Six modes de fonctionnement et la technologie de couplage pompe / moteur, comme les pelles plus grandes, rendent 7% plus économique que le modèle précédent.
Moteur respectueux de l'environnement
Le moteur est certifié EPA Tier 4 Interim et EU Stage 3B et offre des performances exceptionnelles tout en réduisant la consommation d'essence. Basé sur nos technologies propriétaires développées sur de nombreuses années, ce nouveau moteur diesel réduit plus de 90% les particules de gaz d'échappement (PM) et l'oxyde d'azote (NOx) de plus de 20% par rapport aux niveaux de niveau 3. Grâce au développement interne et à la production de moteurs, d'électronique et de composants hydrauliques, nous avons réalisé de grands progrès dans la technologie offrant des performances et une efficacité élevées dans pratiquement toutes les applications.
Catalyseur d'oxydation diesel - DOC
Le nouveau Diesel Oxidation Catalyst (DOC) a une conception intégrée qui n'interfère pas avec le fonctionnement quotidien. Ce système intelligent et simplifié supprime la suie en utilisant 100% de "régénération passive" sans avoir besoin d'un filtre à particules diesel. Le DOC est un design simple et n'a pas d'intervalle de service planifié comme un DPF et est conçu pour une longue durée de vie sans maintenance programmée requise. Pour les propriétaires, cela signifie des coûts de propriété et d'exploitation inférieurs en raison d'une complexité réduite et d'une opération transparente.
