関節型トラック
Bの設置ポイント
サスペンションマウントポイントがアクスルハウジングに組み込まれているため、信頼性が向上します。
サービスブレーキ
デュアル回路、全輪ブレーキシステム。フルパワー油圧システムは、独立したフロントおよびリアの回路とアキュムレータを備えた自己クリーニングキャリパーディスクブレーキを作動させます。
パーキングブレーキ
上昇した位置でセンターアクスルに取り付けられ、スプリングがかけられ、油圧で解放されます。
オペレーター満足度
信頼できるオペレータ
による生産性の向上
RIDE COMFORT
オシレートアクスルと低圧ライドストラットを備えた3点式フロントサスペンションは、センターマウントキャブと組み合わされて、あらゆる運転条件においてオペレータに比類のないレベルの乗り心地を提供します。オペレーターは一日を通して快適で生産的なままです。
広々とした2人用CAB
B
関節型トラックには、大型の2人用のタクシーがあり、オペレーターと乗客の両方に快適な作業スペースを提供します。
エアサスペンションシート
エアーサスペンションシートは、クッション付きのアッパーバック、3つの設定で調節可能なダンピング、ライドゾーンインジケーター、調節可能な腰部の設定により、オペレーターの快適性を向上させます。最適な走行位置を提供するために完全に調整可能です。
乗客座席
フルサイズの助手席には、背もたれが完全に敷かれたシートと、安全で快適な乗り心地のためのワイドで伸縮自在のシートベルトが装備されています。助手席はオペレーターシートの横に配置され、オペレーターとパッセンジャーの両方にインストルメントパネル、コントロール、道路を明確に表示します。
関節型トラック
のステアリングコラム
快適な運転位置は、テレスコピックおよびチルト調節可能なステアリングコラムによって提供される。
操作の容易さ
オペレーター
の周りに設計されています
サステナビリティ
持続可能な進展を可能にする
関節型トラックは、天然資源を節約しながら効率と生産性を最大化するように設計されています。
空気質
クリーンエミッションモジュール（CEM）を搭載したエンジンは、米国EPA Tier 4最終/ EUステージIV排出基準に適合しています。エンジンは、超低硫黄ディーゼル（ULSD）燃料またはULSDとブレンドされたB20までのバイオディーゼルのいずれかで動作する柔軟性を備えています。すべての燃料には15ppm以下の硫黄が含まれていなければなりません。
