Punkt Zmniejszenia Ciężaru | Stan przed redukcją wagi | Optymalizacja konstrukcji | Nowa aplikacja materiałowa | Redukcja wagi |
Rama | 8 + 5 mm ramki | Zoptymalizowana do 10mm jednowarstwowa rama | Przyjęcie płytki o wysokiej wytrzymałości WL650 o pojedynczej warstwie | 140 G |
Wiosna | Przód 4 / Tył 12 | Przód 4 / Tył 4 | 152 G | |
Osie równowagi | 2918AHD-110-C | Zoptymalizowana jako lekka oś wyważona 2918BHD-140 | 88 G | |
Oś pośrednia / tylna | 457 (4.11) Pośrednia / Tylna oś, Domestic ABS | HL460 (4.10) Półprodukt / Tylna oś, krajowy ABS | 203 G |
Typ napędzany | Dopuszczalne Przeciąganie masy | Masa całkowita (kg) | Przód 4 / Tył 9 + 6 | Specyfikacja opon | Skrzynka nadawcza | Oś napędowa | HN425G37CL3 | |||
6 × 4 | 39500 | 25000 | WP12.380E32 | 385 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 | HN4250HP40CM3 | |
6 × 4 | 40000 | 25000 | P11C-UJ | 350 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 | HN4250HP40CM3 | |
6 × 4 | 39500 | 25000 | P11C-UR | 380 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 | HN4250HP40CM3 | |
6 × 4 | 39500 | 25000 | ISLe375 30 | 375 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 | HN4250HP40CM3 | |
6 × 4 | 39500 | 25000 | WP12.375N | 420 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 | HN4250HP40CM3 | |
6 × 4 | 39500 | 25000 | F2CE0681B * B052 | 380 | 4/4 | 11.00R20 | 12JS160TA | HL460 |
Tag: Samochód do boków 6 × 4 | Samochód Dumping CNG Side | Samochód Dumping CNG Side 6 × 4 | Dumping LNG Side Car
Tag: Górnictwo Gaz Zrzuć Samochód | Górnictwo Gaz Zrzuć Samochód 6 × 4 | Górnictwo Gazu Zrzuć Samochód Samochód | Samochód wyładunkowy
English Russian Spanish French German Japanese Korean Arabic Portuguese Italian Vietnamese Polish Persian Turkey Danish Thai Finland inde Indonesia Dutch Romania