นิยามของเกณฑ์ใหม่สำหรับน้ำหนักเบาสำหรับรถบรรทุกหนัก
 
แบรนด์เดียวที่ได้รับรางวัลแบบในอุตสาหกรรมหนักปีละสองครั้ง
หลักการที่มีน้ำหนักเบาของรถบรรทุกหนัก CAMC 6 × 4
ภายใต้เงื่อนไขว่าประสิทธิภาพความสามารถในการบรรทุกและความปลอดภัยของรถมั่นใจได้ว่าน้ำหนักเบาจะเกิดขึ้นได้โดยการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างการออกแบบการใช้วัสดุและเทคโนโลยีใหม่ ๆ และการใช้ชุดประกอบที่มีน้ำหนักเบา

ประสิทธิภาพทางเทคนิคหลักและกำหนดการของ CAMC Heavy-duty Tractor

รายการลดน้ำหนัก	รัฐก่อนการลดน้ำหนัก	การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบโครงสร้าง	การประยุกต์ใช้วัสดุใหม่	การลดน้ำหนัก
เฟรม	กรอบชั้น 8 + 5 มม	ปรับให้เป็นกรอบชั้นเดียวขนาด 10 มม	ใช้แผ่นเฟรมเดียวชั้นความแข็งแรงสูง WL650	140 G
ฤดูใบไม้ผลิ	ด้านหน้า 4 / ด้านหลัง 12	ด้านหน้า 4 / ด้านหลัง 4		152 G
เพลาสมดุล	2918AHD-110-C	เพิ่มความสมดุลให้กับเพลาสมดุล 2918BHD-140		88 G
เพลากลาง / เพลาล้อหลัง	457 (4.11) เพลากลาง / เพลาล้อหลัง, ระบบเบรค ABS ในบ้าน	HL460 (4.10) เพลากลาง / เพลาล้อภายในประเทศ ABS		203 G

รุ่นสินค้าของรถบรรทุกหนัก CAMC ฐานเพลา (มม.) ประเภทขับเคลื่อน มวลที่สามารถลากได้ มวลรวม (กก.) ด้านหน้า 4 / ด้านหลัง 9 + 6 ข้อกำหนดเกี่ยวกับยาง กล่องเกียร์ เพลาขับ HN425G37CLM3 3200 + 1350 6 × 4 39500 25000 WP12.380E32 385 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460 HN4250HP40CM3 3200 + 1350 6 × 4 40000 25000 P11C-UJ 350 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460 HN4250HP40CM3 3200 + 1350 6 × 4 39500 25000 P11C-UR 380 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460 HN4250HP40CM3 3200 + 1350 6 × 4 39500 25000 ISLe375 30 375 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460 HN4250HP40CM3 3200 + 1350 6 × 4 39500 25000 WP12.375N 420 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460 HN4250HP40CM3 3200 + 1350 6 × 4 39500 25000 F2CE0681B * B052 380 4/4 11.00R20
12.00R20
12.00R22.5 12JS160TA HL460