SUPERIOR COMFORT
ผู้ดำเนินการสถานียานยนต์ช่วยให้คุณทำงานได้อย่างสะดวกสบายและมีชีวิตชีวาตลอดทั้งวัน เลือกการกำหนดค่าที่ตรงกับความต้องการของคุณ - Canopy, Cab หรือ Cab พร้อมเครื่องปรับอากาศ
คุณลักษณะของเครื่องโหลด Backhoe รวมถึง:
ที่นั่งปรับเบาะอากาศ (รุ่นมาตรฐาน)
การมองเห็นที่ดีเยี่ยมเหนือฝากระโปรง
ง่ายต่อการอ่านคลัสเตอร์วัดระดับ
มีที่รองรับขายาว
ช่องเก็บของเครื่องมือและของใช้ต่างๆ
การควบคุมรถกระบะหลังการโหลด
ระบบควบคุมการขับขี่ช่วยให้นั่งได้อย่างคล่องตัวในทุกสภาวะรวมทั้งรถบรรทุกและรถบรรทุกถนนทางหลวงหรือเพียงแค่เลื่อนไปรอบ ๆ บริเวณงาน ผลที่ได้คือการเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ประกอบการลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานและการเก็บรักษาวัสดุที่ดีขึ้น
พรีเมี่ยม GAUGE CLUSTER
กลุ่มเครื่องวัดใหม่นี้มีการแสดงผลข้อมูลระบบดิจิตอลเช่นอุณหภูมิของของเหลว, มิเตอร์ชั่วโมงและการตั้งค่าของผู้ปฏิบัติงาน
การควบคุม BACKHOE
มีรูปแบบการควบคุมเชิงกลสองแบบ ก้านสองคันและแท่นขุดเจาะคันเกียร์สองคัน แป้นเหยียบเท้าที่ยึดตามความยาวตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยควบคุมฟังก์ชันเสริม
POWER TRAIN
สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพการใช้พลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ENGINE
เครื่องยนต์ให้การทำงานที่สะอาดและเงียบกว่าในขณะที่ให้สมรรถนะที่เหนือกว่าและความทนทาน
เครื่องยนต์ของเครื่องโหลด Backhoe มีคุณสมบัติดังนี้:
ระบบการฟื้นฟูแบบพาสซีฟที่ไม่ต้องมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ปฏิบัติงานกับ
ตัวกรองอนุภาคดีเซลแบบยาวนาน
ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
การส่งผ่าน
กระปุกเกียร์พาวเวอร์พาวเวอร์มาตรฐานให้ความเร็วไปข้างหน้าและย้อนกลับได้สี่ระดับ เงื้อมมือที่ปรับด้วยระบบเกียร์แบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถเดินทางได้ทุกทิศทางและความเร็วในการเดินทาง
วาล์วควบคุมสัดส่วนแบบไฮดรอลิกให้อัตราความเร็วที่ราบรื่นและการเปลี่ยนทิศทาง
ตัวเลือก Four Wheel Drive ช่วยเพิ่มความคล่องตัวและประสิทธิภาพของตัวโหลดในสภาวะที่ต่ำลงและสามารถใช้งานได้ทุกที่
ความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) ช่วยเพิ่มเวลาในการเดินทางระหว่างสถานที่ทำงาน
ตัวเลือกโหมดเบรก
สวิทช์เลือกโหมดเบรคเสริมมีสามตำแหน่ง: แบบขับเคลื่อนสองล้อขับเคลื่อนด้วยล้อ 2 ล้อพร้อมระบบเบรคทั้งสี่ล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบขับเคลื่อนล้อ 2 ล้อพร้อมระบบเบรคล้อทั้งหมดให้อายุการใช้งานของยางที่ดีขึ้นขณะขับขี่และต่อเพลาหน้าเมื่อเบรคใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรค